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NOTICIAS
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Pegatinas “H”
El club dispone de pegatinas “H” que cumplen con los
requisitos que exige el BOE.
Contactad con el club para su adquisición.
Nuevo Reglamento de
Vehículos Históricos
Por fin,
en el Consejo de Ministros del 10 de
septiembre de 2024 se aprobó el Nuevo Reglamento de Vehículos Históricos
con objeto de homogeneizar la legislación al respecto en todo la Comunidad
Europea.
El texto
íntegro puede leerse aquí.
Como la
Normativa final corresponde a los Ayuntamientos, y dado que la utilización de
estos vehículos está limitada a un máximo de 96 días, entendemos que estas
Corporaciones lo tengan muy en cuenta a la hora del pago del Impuesto de
Circulación. Recordemos que años atrás gozamos la exención de este impuesto
solo por pertenecer a un Club.
CAMBIO A LUCES LED, MÁS FÁCIL
Hacemos
alusión en el titular a la “facilidad legislativa” puesto que la
técnica hace años que se nos oferta en todos los entornos. El avance tecnológico
con este tipo de dispositivos es enorme. El más significativo es el bajísimo
consumo de energía a igualdad de iluminación, y comparado con la no tan antigua
halógena.
Naturalmente
que lo primero que pensamos es en las luces principales de nuestros minis. A
pesar de la profusión de relés, es evidente en general, comprobar que las
noches no son horas para deambular a esas edades…
Aun
siendo un tema tan obvio de seguridad parece ser que de nuevo la Unión Europea
ha provocado cambios en este sentido. Hemos visto un interesante artículo de la
prensa especializada con el que os enlazamos:
MINI CLÁSICO Y… ¿ELÉCTRICO?
Hemos
encontrado en EL MUNDO un artículo
que adivinamos será en el futuro motivo de fuertes controversias. Y no solo
afectará a nuestros Minis, sino a los automóviles clásicos en general.
El
artículo se puede leer en https://www.elmundo.es/motor/2022/01/25/61efcccefc6c83ac338b45cc.html
En
el caso que el periódico elimine este vínculo, podemos facilitar a los socios
un resumen de lo comentado si lo solicitan por email al portal.
NOTA DEL PRESIDENTE
¡Hola
amigos!
Nos
ponemos en contacto con vosotros para informaros de un evento chulo de coches
clásicos que tendrá lugar el domingo 26
de septiembre en Zaragoza y que, si queréis, podéis asistir a título
particular.
NO LA ORGANIZA
NUESTRO CLUB NI TENEMOS NADA QUE VER
Lo
organiza una entidad que recauda fondos para el cáncer de hombre.
Inscribirse es gratuito y el que quiera puede hacer o no una donación económica.
Os
resumimos la actividad:
· Se concentraran los coches
inscritos en Cesáreo Alierta.
· Se realizará un pasacalles.
· Se pasará por Torre Outlet Zaragoza (antiguo Pikolin)
· Se terminará el recorrido cerca del aeropuerto, en la finca La Almenara de Copau.
Allí,
el que quiera junto con los acompañantes que quieran, podrá disfrutar de
actividades al aire libre gratuitas
relacionadas con el automóvil, incluso comer en las food trucks (abonando lo correspondiente in
situ).
Creemos
que es interesante que conozcáis la existencia del evento.
Os
podéis inscribir en:
https://www.gentlemansdrive.com
La
jornada del domingo 26 de septiembre transcurrirá según: Programa
FOTOGRAFÍA TRADICIONAL
Nuestro presidente haciendo entrega
del famoso Jamón navideño
a nuestro ganador del concuso, Alfredo Benito.
De este atípico y horroroso año pudimos
salvar al menos el tradicional jamón navideño. Como bien sabéis, este sabroso
premio se otorgaba siempre como resultado de un sorteo en la Cena de Navidad.
En esta ocasión tuvo que hacerse al ganador del Concurso que convocamos para
tal fin. Enhorabuena, Alfredo.
GANADOR DEL CONCURSO
Después de una reñida final, el jurado decidió finalmente dar como ganador del
concurso a nuestro amigo, Alfredo Benito autor de la
fotografía titulada, ORO, INCIENSO Y MI.......NI. Queda por tanto
asignado el "administrador legal" del magnífico JAMÓN DE
TERUEL D.O., que tradicionalmente sorteábamos en la Cena de Navidad.
Como hay en nuestro grupo buenos aficionados a
la fotografía, y estamos entre amigos, Alfredo a
tenido a bien sacarnos de intrigas y contarnos cómo lo hizo: "Preparamos
un Belén con mini incluido. La imagen es la sombra proyectada en la pared con
una linterna".
A continuación, desvelamos los autores del resto de los trabajos en orden
inverso conforme fueron llegando.
Benjamín Rodríguez
ORO, INCIENSO Y MI.......NI
Alfredo Benito
Mascamini 2019
Guillermo Ferrer
Mini - Adiós 2020
José Monge
OFERTA DE SEGUROS PARA M10
Hemos
recibido del departamento de Marketing de Zalba-Caldú
una oferta de la que podrían beneficiarse todos los integrantes de nuestra
asociación. En caso de estar interesados nos piden confirmación para avisar a
sus agentes para que apliquen estas primas cuando nos pongamos en contacto con
ellos.
MINI 10 PULGADAS SPORT CLUB
Oferta para todos los modelos MINI
(anteriores a 1995)
Opción 1- Seguro básico a terceros -
46.31€ /año
- Responsabilidad
civil Obligatoria.
- Responsabilidad
civil Voluntaria (hasta 50.000.000€).
- Responsabilidad
civil de la carga.
- Defensa
jurídica.
- Reclamación
de daños.
Opción 2- Seguro básico a terceros con asistencia en carretera – 69.21€
- Responsabilidad
civil Obligatoria.
- Responsabilidad
civil Voluntaria (hasta 50.000.000€).
- Responsabilidad
civil de la carga.
- Defensa
jurídica.
- Reclamación
de daños.
- Asistencia
en carretera.
Opción 3- Seguro terceros con asistencia en viaje, lunas y seguro del
conductor por - 107.61€/año
- Responsabilidad
civil Obligatoria.
- Responsabilidad
civil Voluntaria (hasta 50.000.000€).
- Responsabilidad
civil de la carga.
- Defensa
jurídica.
- Reclamación
de daños.
- Asistencia
en carretera.
- Rotura
de lunas a primer riesgo de 1000€.
- Seguro
de ocupantes (asistencia sanitaria y capitales por fallecimiento o
invalidez de 12.000€).
El cliente si lo desea puede contratar el seguro básico y añadir solo alguna de
las coberturas opcionales. Asistencia en viaje (+28.93€) , Lunas (+34.50€) o accidentes del conductor (+9€).
En ninguna de estas opciones existe límite de kilometraje anual, pediremos eso
sí que el cliente demuestre que posee un vehículo moderno de uso habitual.
Opción 4 . Seguro a todo riesgo con valor pactado (desde 180€ con franquicia de 250)
Se trata de una póliza que cubre cualquier tipo de daño material que se produzca
en el vehículo asegurado tanto en reposo como en movimiento. El valor del
vehículo se pacta con el cliente de antemano y viene incluido en póliza, por lo
que en caso de robo, incendio o pérdida total del vehículo sería el importe con
el que se le indemnizaría. En un primer lugar es el cliente el que facilita un
valor aproximado del vehículo, éste se contrasta en las tablas de valoración
que manejamos, no obstante en caso de duda o de no
aparecer en dichas tablas sería necesaria una peritación del vehículo.
Esta póliza lleva una franquicia mínima de 250€. En esta modalidad sí que
existe un límite de kilometraje anual que puede ser de hasta 3000, 5000 o 7.000
km
DOCUMENTACIÓN A APORTAR PARA CONTRATACIÓN
- Formularios
adjuntos rellenados y firmados (la hoja 2 sólo en caso de solicitar seguro
a Todo Riesgo).
- 2
fotografías del vehículo clásico (en caso de querer asegurar a todo riesgo
serian 10 fotografías del vehículo, les indicaríamos cómo).
- Documentación
del clásico ( ficha técnica, permiso de
circulación, ITV en vigor).
- Carnet
de conducir del cliente.
- Carnet
de socio club o certificado emitido por el club.
- Recibo
del seguro del vehículo moderno del socio.
REQUISITOS
- Pedimos
que el tomador, propietario y conductor sean la misma persona (en caso
distinto consultar) y que éste sea mayor de 25 años con más de 2 de
carnet.
- Que
el vehículo sea de uso esporádico y su estado de conservación sea optimo,
tanto estética como mecánicamente.
- Será
necesario acreditar poseer un vehículo de uso habitual a su nombre.
- De
la misma forma para beneficiarse de este acuerdo los socios deberán
acreditar que son miembros del club mediante el envío del carnet (o
similar) de pertenencia.
Formulario de Orden de Emisión y Sepa
Formulario
de Protección de Datos
Más información en: https://www.zalba-caldu.com/
clasicos@zalba-caldu.com
CARTA DEL PRESIDENTE
Estimado socio,
Esperamos que todos estéis perfectamente. Es una época complicada para las
personas y para nuestros minis.
El club sigue a vuestra disposición en tareas de asesoramiento, consejos para
restauración, mantenimiento, gestiones, etc.
A día de hoy, por motivos de seguridad, no tenemos fecha de regreso a las
actividades grupales, pero es importante que no descuidéis el mantenimiento de
los MINIS!! Ponerlos en marcha y, si podéis, dadles una vuelta.
Tal y como hacemos en estas fechas, nuestro tesorero del club Javier Alfonso,
procederá a pasar por vuestra cuenta corriente LA CUOTA ANUAL 2020 en los
próximos días.
Debido a la situación tan especial que vivimos, la Junta Directiva ha
decidido aplicar este año una bonificación de cuota y vamos a pasar
exclusivamente el 50% de la cuota, es decir 15€. Esto ayuda al
mantenimiento de gastos fijos de la Asociación y a mantener el resto de
servicios activos.
Por favor, si has cambiado el número de cuenta corriente respecto al año
pasado, te agradeceremos que nos lo hagas saber para que no te suponga
ningún recargo.
Muchas gracias y ¡ánimo!
Un saludo.
Iñaki
Presidente
SUSPENDIDAS LAS ACTIVIDADES
Según toda la información que manejamos y dadas las últimas novedades del
Ministerio de Sanidad, la Junta Directiva ha decidido suspender por el
momento todas las excursiones de nuestro calendario del Club durante 2020 hasta
nuevo aviso.
Entendemos que es la medida más responsable que podemos llevas a cabo para
evitar la propagación y el contagio del COVID-19.
BONIFICACIONES DE IMPUESTOS
DE CIRCULACIÓN
Ya tenemos el protocolo a seguir
para que tramitéis la Bonificación del 50% del Impuesto de Circulación en el
Ayuntamiento de Zaragoza exclusivamente para vehículos catalogados y
matriculados como vehículos históricos y que tienen la matrícula de este formato:
En
breve publicaremos las ventajas y desventajas que tiene la catalogación y sus
costes aproximados.
Cualquier duda o asesoramiento, os podéis poner en contacto con nosotros.
Toda la información y documentación se encuentra en el portal municipal. En el
siguiente esquema marcamos los puntos de interés:
Las imágenes solo son para resumir
de un simple vistazo. Los enlaces directos, y los pdfs
que ya os hemos descargado, son para facilitaros la gestión a los que pueden
beneficiarse de la bonificación.
Cuyo enlace correspondiente está en:
http://www.zaragoza.es/sede/portal/tramites-servicios/servicio/tramite/34140
Los siguientes formularios corresponden a la Solicitud y Justificante de bonificación:
Los correspondientes formularios completamente operativos los hemos descargado:
Solicitud de Bonificación y Justificante de Bonificación
La domiciliación bancaria está en:
https://www.zaragoza.es/sede/servicio/tramite/3722
Y el formulario de autorización de representación:
NOTA INFORMATIVA
Estimados
socios,
Terminamos
un año lleno de excursiones en las que lo hemos pasado genial. No nos ha tocado
la lotería pero el año que viene tenemos mas y mejor. Tenemos un calendario, que en su día os adelantamos, en el que volveremos a reir
y a disfrutar.
Además, estamos de celebración al recibir una muy buena noticia procedente del
Ayuntamiento de Zaragoza.
El
pasado 18 julio dirigimos una carta cordial a la Consejera
de Presidencia, Hacienda e Interior del Ayuntamiento de Zaragoza dónde le
expresábamos de nuevo nuestra posición de colaborar para volver a obtener una
bonificación en el Impuesto de Circulación y modificar la Ordenanza nº 6 que lo regula.
Por
fin, nos vuelven a reconocer a los vehículos históricos como patrimonio de la ciudad
y tienen un gesto en la bonificación del Impuesto de Circulación, con lo que el
año que viene desbloquearemos nuestras colaboraciones con el Ayuntamiento y
volveremos a promocionar Zaragoza.
A
principios del año que viene tengo una reunión en el Ayuntamiento para que me
informen del modo de proceder para conseguir el 50 % de BONIFICACIÓN del
Impuesto para los Vehículos Históricos. Por ahora, en el pleno celebrado el 20
de diciembre, únicamente se contempla esta bonificación para los vehículos
matriculados y catalogados como Vehículos Históricos, que no son todos. Son
aquellos que tienen una matrícula adicional en tráfico que empieza por la letra
“H” y así lo contempla el permiso de circulación.
Aquel que quiera hacer su coche histórico, puede preguntar en el club que le
asesoramos.
Este texto que os mando puede sufrir modificaciones hasta que se publique en el
Boletín Oficial de la Provincia a principios de año. Os mantendremos
informados.
También os adjunto la carta que mandamos en su día así
como el texto previo aprobado en el pleno el pasado día 20 de diciembre y a
falta de alegaciones y de su publicación en BOP.
Recibid un afectuoso saludo y feliz 2020!!
Iñaki
Presidente
Con objeto de poneros al día de las
gestiones realizadas y la la situación actual os
facilitamos los siguientes informes:
La carta que se envió al Ayuntamiento el 25 de septiembre de 2019: Carta_Ayunt_25_07_2019.pdf
La Ordenanza Fiscal nº 6 con aprobación inicial
pendiente de publicación en BOP: Ordenanza_num6.pdf
Extracto de la ordenanza nº 6 “IV. Bonificaciones” que
es dónde aparece lo que nos interesa: IMPUESTO_CIRCULACION.pdf
4 Enero: Visita de SSMM los RRMM en el Centro Cívico Delicias con chocolatada.
Febrero: Excursión Almonacid de la Sierra y Almazara Molino Alfonso.
Marzo: Museo Pastelería de Daroca.
Abril: Huevo Frito por Veruela.
Mayo: Monasterio de Sta. María del Olivar.
Junio: Ruinas Íberas en Azaila.
Septiembre: XIX Aniversario por Benabarre.
31 Octubre: Visita Classic Festival en Motorland (Alcañiz).
28 Noviembre: Cena de Navidad.
13 Diciembre: Tradicional Huevo Frito Navideño.
LOTERÍA DE NAVIDAD 2019
Disponemos ya de las participaciones de lotería
IMM 2018 Portugal
IN MEMORIAM
JESÚS MEMBRADO GÓMEZ
Socio Fundador y Tesorero
El
pasado fin de semana nos resistimos a creer el inesperado fallecimiento de
nuestro gran amigo Jesús. Hace unos años sufrió una delicada operación de
corazón, y aunque en un principio se recuperó aparentemente bien, lo cierto es
que cada vez requería de más cuidados hasta que al final su gran corazón se
detuvo definitivamente a traición.
Hoy contamos con el apoyo de socios que ponen su experiencia profesional al
servicio del Club pero en sus inicios, en los que
abundaba la ilusión pero escaseaban los recursos, Jesús fue un pilar
fundamental que nos hizo crecer mucho y rápido. Desde fuera se veía una persona
educada, atenta con todo el mundo y sobretodo a un
muy eficiente tesorero. Esta persona que siempre vestía impecable lo que le
delataba ser un discreto presumido, también se encargaba por su cuenta y
mientras pudo, de las felicitaciones de cumpleaños de todos, de los nacimientos
y de llamar por teléfono si conocía de alguna incidencia destacable de algún
socio.
Detrás de todo eso y en un ámbito más privado era una persona entrañable y
terriblemente divertida. Donde realmente lo conocimos fue en las largas
reuniones de la Junta Directiva que acababan bien avanzada la madrugada y con
prolongadas despedidas ya en plena calle. Tenía una especial habilidad para
captar la atención de todos y hacernos sentir protagonistas de rocambolescas
historias de la que lo único que estábamos seguros es que acabaría a
carcajadas. Iñaki en estos últimos años nos obligaba a preparar de antemano
todos los proyectos. Daba igual. Cuando ya parecía aprobarse todo por
unanimidad, una tímida reflexión sobre algún detalle inadvertido provocaba
fisuras que al final producían la hilaridad general. Bien merecía la pena ir a
trabajar al día siguiente con un poco de sueño.
Era de esas personas que todo el mundo le gustaría tener de compañero en el
trabajo. Aunque las cosas fuesen fatal sabía hacer
magia y podía hacer aparecer un lado cómico de la nada. Sí, era de esas
personas que echas en falta cuando no están. Por ello damos nuestro total apoyo
a su familia, especialmente a Rosa Mari y a sus nietos que tanto nombraba.
Por nuestra parte Jesús, hemos decidido llevarte siempre con nosotros. Y esta
vez, no hay discusión.
2º premio a la Mejor Tapa
El recientemente nombrado SOCIO DEL AÑO 2017, el chef Adrián Sales al frente de Morris GastroBar, ha conseguido el 2º premio a la Mejor Tapa Popular del concurso de tapas de Zaragoza y provincia.
Desde Mini 10" SportClub te damos nuestra más sincera enhorabuena.
EL MINI DE ADRIÁN
En la Cena de Navidad de este año se otorgó el premio de Socio del Año a Adrián Sales. En ésta, y como en muchas otras ocasiones, se le regaló un mini "ad hoc" original en el que "Alguien" puso su experiencia, tiempo, arte y maña en llevarlo a cabo.
En esta ocasión disponemos de algunas fotografías del proceso:
Proceso de fabricación de los espejos con moldes de madera.
Se tuvo que hacer un molde de plomo.
Proceso de pintado
Ajustes.
Montajes muy delicados.
Más capas.
Como podéis comprobar, es ahora Alex el responsable del último y exhaustivo control de calidad.
"SLOW DRIVING" en Aragón
Ha aparecido recientemente un artículo en HERALDO DE ARAGÓN en el que se hace eco de la decisión de la Dirección General de Turismo de preparar rutas en nuestra comunidad especialmente pensadas para el paseo con coches clásicos.
Dado el interés de la decisión generamos un enlace con la noticia original del periódico.
NUEVO SALES EN LA FAMILIA
En esta madrugada del 12 de Abril ha nacido en el Hospital Clínico Universitario Martín Sales Cañas, el segundo hijo de Adrián y Cristina. La madre y el niño se encuentran perfectamente. ¡¡¡ ENHORABUENA !!!.
MINI 10" EN FACEBOOK
https://m.facebook.com/clubminiaragon
SEGEDA - MARA
Por aquello de agasajar a los amigos foráneos, todos los aragoneses conocemos bien el trayecto que nos lleva al Monasterio de Piedra. En nuestro caso, que nos movemos por alrededores al alcance de nuestros minis también conocemos la N-234 en la que ya hicimos de Paracuellos de Jiloca nuestro centro de operaciones. El domingo pasado algunos de nosotros descubrimos una parte de la A-1504 que escondía rincones con encanto como es MARA. Dejamos un pequeño plano de nuestro trayecto con inicio en Calatayud hasta terminar con la comida en Cariñena.
Tuvimos ocasión de hablar animadamente con Aurora Aguirre, una enamorada alcaldesa de Mara. Nos queremos hacer eco de la ilusión que tienen puesta en las interesantes actividades que tienen previstas para el próximo 18 de marzo:
Así mismo, trasmitimos una curiosidad tal y como nos la
contó:
¿SABÉIS POR QUÉ EL AÑO ACABA EL 31 DE DICIEMBRE Y EMPIEZA EL 1 DE ENERO?
Pues resulta que la "culpa" de que en todo el mundo ese día se celebre la entrada del nuevo año (porque a pesar de que hay otros calendarios el que se ha impuesto es el occidental) la tiene un pequeño pueblo de la provincia de Zaragoza, llamado Mara. Bueno, en realidad la cosa viene de cuando no se llamaba así, sino Segeda, y era una pequeña ciudad de la Celtiberia que los romanos querían conquistar. ¿Qué había pasado? Pues que los habitantes de Segeda construyeron una muralla y los romanos consideraron que aquello violaba los acuerdos que tenían, con lo que decidieron atacarla. El problema que tenían (los romanos) es que para ellos el año comenzaba en marzo, que es cuando se elegían los cónsules, pero entre que lo celebraban, se ponían a la faena y organizaban el ejército no llegaban a Hispania hasta septiembre u octubre, con lo que se desaprovechaba el verano. ¿Solución? Adelantar el inicio del año hasta el 1 de enero. Así lo hicieron, conquistaron Segeda y el calendario cambio para siempre. Por cierto, corría el año 153 a.C.
Por cierto, hay una pista que nos indica que inicialmente el calendario era diferente. Septiembre, Octubre, Noviembre y Diciembre se llaman así porque eran el séptimo, octavo, noveno y décimo mes del calendario, mientras que enero y febrero eran el undécimo y el duodécimo. Cuando se adelantó el inicio de año los nombres no se cambiaron, y así siguen desde entonces.
Os dejo una imagen de las murallas de Segeda, que son las responsables de que pasado mañana se acabe el 2016 y comience el 2017.
II JORNADAS DE PATRIMONIO Y DIA REIVINDICATIVO DEL IMPUESTO DE CIRCULACIÓN
Sábado día 18
La colocación de los coches en el túnel subterráneo de Cesáreo Alierta se efectuará a partir de las 19:00 h según el siguiente mapa:
Los coches se podrán sacar a partir de las 12:00 h
También empieza la recogida de firmas para intentar conseguir el fin del pago del impuesto de circulación.
Si sabes de qué año es tu coche, el mapa te guiará al lugar de aparcamiento. En cualquier caso en las entradas informarán de cualquier duda.
Bajo el subterráneo hay dos tramos en cada dirección y son tres carriles en cada tramo.
Se pueden llevar mesas, sillas y viandas.
Esta noche se cena en pleno centro de la ciudad junto a nuestros coches clásicos.
La velocidad no superará los 10 Km/h.
PROTESTA CONTRA LA TASA
Tal y como anunciamos hace días en esta misma página, el pasado 13 de marzo tuvo lugar la manifestación con carácter reivindicativo contra el impuesto de circulación para estos vehículos especiales.
Dejamos constancia del hecho remitiéndonos al artículo publicado en HERALDO DE ARAGÓN el lunes, 14 de marzo.
Jornadas del Patrimonio Cultural Automovilístico de Aragón
13 de Marzo
Jornada Festiva por las calles de Zaragoza con carácter reivindicativo para sensibilizar a los ciudadanos y mandatarios de Zaragoza.
HORARIO:
11:30 horas: Reunión de participantes en el restaurante Begoña junto a Avenida Cataluña (calle del río de piedra)
12:00 horas: Salida al punto de Reunión de los demás Clubs.
Recorrido:
Avenida Cataluña, Paseo de la Ribera, Puente de Hierro, Paseo Echegaray, San Vicente de Paúl, Coso, Plaza España, Paseo Independencia, Plaza Aragón, Paseo Pamplona, Puerta del Carmen, Paseo María Agustín, Plaza de la ciudadanía, Avenida Navarra, Parking Exterior de centro Augusta.
**RESPETANDO TODAS LAS NORMAS DE CIRCULACIÓN. **
**RECORDAR QUE NO SE PUEDE PITAR EN TODA LA CIUDAD. **
Así que iremos mezclados con el resto de coches de la ciudad.
13:00 horas: Llegada al parking del Centro Comercial Augusta en Avenida Navarra (entrada por la entrada de mercancías para llegar al parking exterior).
13:15 horas: Lectura del manifiesto ante los medios de comunicación junto con los clubs organizadores.
Esta cita es abierta a todos los poseedores del un vehículo con más de 25 años.
Esperamos veros y celebrar esta Reivindicación juntos.
TODOMOTOR CLASSIC EJEA
Hemos recibido información de la celebración de este salón bienal del automóvil y motocicletas clásicos, del coleccionismo y las antigüedades. Se celebra los días 28 y 29 de mayo de 2016 y su ubicación es el Recinto Ferial de Ejea de los Caballeros. Más información.
AUDIENCIA CON SUS MAJESTADES
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Los Reyes Magos y su séquito |
Con Melchor |
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Con Gaspar |
Otra vez, con Gaspar |
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Con Baltasar |
Otra vez, con Baltasar |
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Melchor se despide con besos |
Los niños disfrutaron |
Y después... un ágape para todos
RECEPCIÓN SOCIO DEL AÑO 2015
Este año recayó por unanimidad el reconocimiento del SOCIO DEL AÑO 2015 a nuestro querido Rafael Sánchez por el apoyo al Club y su asiduidad a los eventos organizados. Casualmente este año le echamos en falta por una tediosa enfermedad que ya ha superado como se puede apreciar en las fotografías. La Junta Directiva consideró que era precisamente éste el momento que el Club debía acercarse a él y felicitarle por su recuperación.
Rafael, recibe nuestra felicitación y un fuerte abrazo de todos tus compañeros de aventuras.
ENLACE IÑAKI &
CRISTINA
El pasado 6 de septiembre tuvo lugar el enlace de esta especial y querida pareja. La ceremonia se celebró en el incomparable marco del Monasterio de Veruela. Los acompañaron multitud de familiares y amigos lo que no restó nada de un ambiente entrañable. Hemos retrasado el anuncio del evento porque no disponemos de fotografías aceptables ya que realizaron con móviles entre apretujones. Esta, la hemos copiado de su perfil de Facebook.
Con el Isseta se pasearon por los jardines del restaurante y entraron con él hasta el mismísimo comedor.
Les deseamos todo lo mejor a esta feliz pareja.
MINI ABANDONADO - 65.000
DÓLARES
http://www.fierrosclasicos.com/un-mini-abandonado-65-000-dolares/
¿MERECE LA PENA DAR DE
BAJA (TEMPORAL) Y ALTA EL COCHE?
El objetivo de este estudio es averiguar si nos podemos ahorrar dinero dando de Baja Temporal y Alta un coche a lo largo del año.
Cuando el vehículo está de baja, para darlo de alta es el mismo proceso que explicamos en Correo pero con la ITV en vigor. Por tanto, este trámite de dar de baja temporal y de alta, son 16,20 €.
EJEMPLO EXPLICATIVO:Vamos a poner un ejemplo numérico para que se vea claro:
Pongamos que, por ejemplo, el Impuesto de circulación cuesta 100 €.
Si el coche lo doy de alta durante el primer trimestre del año, pagaré 8,10 € y el impuesto municipal del todo el año = 8,10 + 100 = 108,1 €. Para el cálculo del coste de todo el proceso, a este importe le tendré que sumar los 8,10 de haberlo dado de baja en su día. En total, 116´20 €.
Si el coche lo doy de alta durante el segundo trimestre del año, pagaré 8,10 € y el impuesto municipal proporcional de los 3 trimestres que quedan:
8,10 + 75 € = 83´1 €, que mas los 8,10 de haberlo dado de baja en su día dan un total de 91,20 €.
Si el coche lo doy de alta durante el tercer trimestre, pagaré el impuesto municipal proporcional de los 2 trimestres que quedan: 8,10 + 50 = 58,1 € que mas los 8,10 € de haberlo dado de baja en su día dan un total de 66,20 €.
Y si lo doy de alta durante los 3 últimos meses del año, pagaré 8,1 + 25 = 33,1 €. O sea, 33,1 euros + 8,10 euros de haberlo dado de baja = 41,2 €.
Es decir, dependiendo de lo que cuesta el impuesto y cuando tengo previsto usar el coche, merecerá la pena dar de Baja Temporal y Alta el coche. Por tanto, en este ejemplo, para pagar menos de los 100 euros que nos cuesta el Impuesto Municipal del coche, tendría que darlo de alta a partir de abril.
En todo caso, el mejor mes para dar de baja temporal el vehículo es en diciembre porque aunque lo deis de baja antes de ese mes, no nos ahorramos nada. Lo importante es saber cuándo darlo de alta. Para ello, os dejo la fórmula matemática para que calculéis vuestros casos particulares:
FÓRMULAS:
Si (IMPUESTO x 0,75 ) + 16,20 es menor que IMPUESTO entonces merece la pena dar de baja el vehiculo en diciembre y darlo de alta en abril o en mayo o en junio.
Si (IMPUESTO / 2 ) + 16,20 es menor que IMPUESTO entonces merece la pena dar de baja el vehiculo en diciembre y darlo de alta julio o agosto o septiembre.
Si (IMPUESTO / 4 ) + 16.20 es menor que IMPUESTO entonces merece la pena dar de baja el vehiculo en diciembre y darlo de alta octubre o en noviembre o en diciembre.EJEMPLOS PRÓXIMOS A LOS CASOS REALES CON NUESTROS MINIS:
CASO DE BAJA EN DICIEMBRE Y ALTA EN ABRIL DEL AÑO SIGUIENTE:
IMPUESTO = 68 €(68 x 0,75) = 51
51 + 16,20= 67,20 €
67,20 es menor que 68, luego estamos en el primer caso en el que se supone merece la pena dar de baja el vehículo, pero:
El ahorro es de 0,80 euros. Es el 2%. Por lo tanto, NO COMPENSA.
CASO DE BAJA EN DICIEMBRE Y ALTA EN JULIO:
IMPUESTO = 68 €(68 / 2) = 34
34 + 16,20= 50,20 €
50,20 es menor que 68 luego estamos en el segundo caso en el que merece la pena dar de baja el vehículo en diciembre y darlo de alta el año siguiente en el mes de julio.
El ahorro es 17,80 € lo que supone un 26%. Por lo tanto, SÍ COMPENSA.
CASO DE BAJA EN DICIEMBRE Y ALTA EN OCTUBRE:
IMPUESTO = 68 €(68 / 4) = 17
17 + 16,20= 33,20 €
33,20 es menor que 68 luego estamos en el tercer caso en el que merece la pena dar de baja el vehículo en diciembre y darlo de alta el año siguiente en el mes de octubre.
El ahorro es 34,80 €, lo que supone un 48%. Por lo tanto, SÍ COMPENSA.
IMPUESTO DE CIRCULACIÓN -
NOTA DEL PRESIDENTE
Zaragoza, 13 de mayo de 2013
Estimados amigos,
Tal y como os avanzamos en una circular a finales del año pasado, el Ayuntamiento de Zaragoza ha procedido a hacer efectiva la reforma de la Ley en la que se nos bonificaba el Impuesto de Circulación a los vehículos con antigüedad de más de 25 años y que así lo certificase un Club.
Las explicaciones a nuestras alegaciones no ha sido otra que la de exponernos por parte de la Alcaldía, que la propuesta de la eliminación de este beneficio iba a suponer un importante ingreso en las arcas del Consistorio (aproximadamente 60.000 euros).
A esto, interpusimos alegaciones formales por parte de nuestro Club y de la Federación de Interclubes FIVECA sin éxito alguno.
Por ahora, la soluciones podrían ser:
· Pago del Impuesto.
· Dar de baja temporal el vehículo en el caso de que seas propietario de varios y nos los utilices. No requiere precinto. Tasa 8 euros. Sencillo trámite en Tráfico. Para volver a darlo de alta únicamente requieren la ITV en vigor. Mas info en www.dgt.es y en anexo a esta carta. (Os recomendamos ir a correo de este mismo web).
· Cambio de titular del vehículo a una persona que esté empadronada en otra localidad en la que se siga exento del pago o su importe sea inferior. Este cambio de titularidad tiene unas Tasas en Tráfico de aproximadamente 52 euros.
· Cambio de empadronamiento del titular del vehículo a otra localidad en la que se siga exento del pago o su importe sea inferior.
Ante esta actitud, no nos queda otro remedio que tomar medidas, quedando suspendidos todos los actos de promoción de la ciudad de Zaragoza que este Club pudiera hacer así como cualquier colaboración socio-cultural en la que intervenga de manera directa o indirecta el Ayuntamiento de Zaragoza.
Para cualquier aclaración, podéis dirigiros al Club mediante el teléfono o correo electrónico y las actualizaciones sobre este asunto que pudiéramos publicar en nuestra página web.
Un afectuoso saludo,
Ignacio Sánchez
Presidente
CAMBIO EN LA JUNTA
DIRECTIVA
Desde hacía mucho tiempo, Jesús Membrado nos había pedido el relevo de sus funciones de tesorero. Dada la importancia del cargo nos hemos hecho los "olvidadizos" todo el tiempo que nos ha sido posible hasta que no nos ha quedado más remedio.
A partir de ahora, nuestro tesorero será Carlos Mitjavila al que aprovechamos el momento para agradecerle su incorporación al equipo directivo.
Lleva un poco de tiempo el traspaso de funciones y nos pedimos a todos los socios facilitarle en la medida que podamos su tarea.
ERIK (Future Mini Driver)
Es el hijo de Nacho y Maite, por lo tanto es sobrino de Miguel y Sandra.
FELICIDADES
Bienvenida para Alex y Noa
Han llegado cuando tenían que llegar. Como toda esta familia bien sabe, nuestro Director Técnico nos había avisado que iba a ser doblemente padre primerizo con cierta antelación y nos puso un poco nerviosos con el supuesto retraso.
Todo fue a la perfección y Sandra se encuentra perfectamente. Los mellizos son preciosos como vais a comprobar.
Por ley natural en este Club cada día hay más abuelos y veteranos padres nostálgicos; ¿os imagináis el revoloteo que se organizará el día que nos los traigan?...
INVITACIÓN A LA
PRESENTACIÓN OFICIAL DE LA SERIE DE SELLOS
emitidos por Correos,
conmemorativos del X Aniversario de la Fundación del Club
Martes 13 de diciembre de
2011, a las 20:15 h
El Acto tendrá lugar en "San Cayetano 3, Espacio Creativo" ubicado en la plaza del Justicia 3, de Zaragoza.
Organiza: Mini 10
Colabora: San Cayetano 3
Al término de la presentación se pondrán a disposición de los socios e invitados sellos y tarjetas franqueadas con dichos sellos.
Teléfono de atención: 660 544 443
JULIA ALFONSO DUQUE
A los socios más recientes debemos aclararles que los felices papás son Javier y Cristina. Les conocemos desde hace muchos años cuando eran novios lo que ocurre es que se fueron pronto a trabajar fuera de nuestra región y por ello es que los habéis visto poco.
La protagonista y primera heredera de un Mini color calabaza se llama Julia.
UN COCINERO MUY ESPECIAL
Nuestro amigo Adrián Sales inaugura este nuevo servicio de "cheff a domicilio" del que respondemos y respaldamos.
Estamos seguros que será la delicia de muchos y os invitamos a que proveéis su buen gusto culinario.
Un buen profesional entre los fogones y un excepcional compañero de viaje con los minis, son la mezcla ideal para que el éxito de este nuevo negocio este asegurado.
¡Feliz viaje Adrián!
M 10": En los scanner anteriores hemos respetado el diseño de su tarjeta de presentación de Adrián, pero ahora os ampliamos, para que podáis leer con facilidad, lo que realmente importa:
AMOYCO
En la salida de Andorra nos encontramos con José Miguel y Cristina que hacía tiempo que no nos acompañaban en las salidas. El caso es que algunos desconocían que hubiesen puesto una tienda de repuestos y accesorios de moto y coche. Lo comentamos aquí puesto que cuando necesitemos alguna cosa de las que disponen acudiremos a nuestros amigos.
MINI & DGT
En el portal de la DGT hemos encontrado un apartado dedicado a los Minis. El archivo tal cual lo publica la DGT lo podéis descargar pinchando aquí.
FELICITACIÓN DESDE LA F1
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La felicitación de cumpleaños la paseó el equipo BMW Sauber por el circuito urbano de Montecarlo.
Reproducimos el texto íntegro que apareció a página completa el domingo 19 de abril en Heraldo de Aragón. Se han omitido las fotografías ya que al escanearlas no se pudieron obtener con suficiente calidad.
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MOTOR |
Domingo 19 de abril de 2009 - Heraldo de Aragón |
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CLUBES ARAGONESES |
MINI 10" SPORT CLUB |
MUY ENAMORADOS DEL MINI ORIGINAL
Al Mini, que está de cumpleaños, le caen nada menos que 50. Y el club aragonés 10", que aglutina a sus admiradores, lo quiere celebrar por todo lo alto, con una exposición en Autoplaza y asistiendo al International Mini Meeting 2009 de Birmingham
POR ENRIQUE MARCO
Los amantes aragoneses del Mini, el de toda la vida, formaron hace ocho años un grupo, como los muchos repartidos por toda España. Se trata del Mini 10" Sport Club, que se ha convertido en una de las asociaciones aragonesas de coches clásicos con mayor actividad. El nombre de la agrupación se tomó del tamaño de las llantas del antiguo Mini: 10 pulgadas.
Fue en enero de 2001 cuando seis entusiastas de este simpático vehículo se reunieron y decidieron crear un club, que ya a finales de ese año contaba con 35 socios. Iñaki es actualmente su presidente y, como él mismo dice, el incremento de socios no cesa, hasta llegar a los 164 afiliados con los que cuenta actualmente. "Hay de todo: gente joven y mayor, algunos que tienen varias coches y otros que todavía lo están buscando", afirma el responsable del club.
Como el propio nombre del club indica (por lo de 10 pulgadas), el nuevo Mini de BMW está excluido de esta asociación, pero no porque no lo respeten, sino porque prefieren mantener el espíritu original y catalogarse como un club de vehículos clásicos. Eso sí, a la mayoría de ellos también les gusta el nuevo modelo y alguno de sus socios lo tiene como coche de uso habitual.
Aunque ya en 2006 preparaban numerosas actividades al año y sus afiliados superaban ampliamente los cien, la fama les llegó en junio de ese mismo año, cuando lograron registrarse en el 'Guiness World Records' por una curiosa y meritoria hazaña: ¡meterse 22 personas en un Mini! (eso sí, para esta ocasión se 'aprovecharon' de un Mini de los nuevos). Lógicamente, varios medios de comunicación de toda España se hicieron eco y desde entonces este club aragonés es ya muy conocido. De hecho, aunque en España hay unos diez clubes regionales dedicados a este modelo, el aragonés y el Club Mini Cooper de Barcelona son los más numerosos y emprendedores del territorio nacional.Hasta finales de este mes de abril, el Mini 10" Sport Club expone una cuidada selección de vehículos en la sala museo del centro comercial del automóvil Autoplaza. A pesar de ser importante, el acto de mayor relevancia en el cincuenta aniversario va a ser el Internacional Mini Meeting 2009, que se celebrará en Birmingham (Reino Unido), donde se espera que se reúnan unos 15.000 coches y al que muchos esperan acudir.
Esta claro que este modelo levanta pasiones. Gracias a asociaciones como el Mini 10" Sport Club esta devoción por los coches de colección se alienta y se conserva. Cualquiera puede apuntarse al grupo; incluso sin tener coche. No obstante, entre tanto fan del Mini será muy difícil resistirse a comprar uno, meta que tampoco es especialmente inalcanzable: los hay en un estado decente desde 3.000 euros. Eso sí, las versiones mas buscadas, restauradas o en muy buen estado pueden alcanzar un valor en el mercado de los clásicos de unos 14.000 euros.
EXPOSICIÓN EN AUTOPLAZA
"50 AÑOS DE MINI"
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El jueves 26 de marzo, y bajo el título "50 años de Mini" tuvo lugar la inauguración de la exposición de Minis de nuestro club seleccionando diferentes modelos representativos. Durante el aperitivo, conversamos con varios responsables de Autoplaza. Es fácil y agradable dialogar con personas con aficiones tan afines.
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AUTOPLAZA colabora con MINI 10" Sport Club en el apoyo logístico que se prestará a MINI ALLIANCE en su paso por Zaragoza el 5 de agosto hacia BILBAO - BIRMIMGHAM.
Reglamento Rally de Regularidad
Adjunto avance de reglamento de un Rally de Regularidad, igual que los que se hacían en los años 60, anteriores a los de velocidad. Éstos a diferencia se hacen por carreteras comarcales y abiertas al trafico, no pudiendo rebasar el promedio de 50 km/h. Penalizando los adelantos o retrasos en los controles secretos de paso que se sitúan en unos tramos conocidos.
Son muy divertidos, el equipo lo comprende piloto y copiloto, siendo este el encargado de ir cantando al piloto los horarios y el recorrido indicado por la organización.
Esta primera edición se hará muy sencilla para poder acceder los neófitos en esta materia , muy entretenida y variada par pasar una jornada divertida. También se hará unas charlas explicativas sobre el desarrollo de este tipo de pruebas a los interesados.
Os animo a los que sois desconocedores de la materia y a los que en su día participásteis, a inscribiros en esta nueva faceta del ACZ no será necesario obtener licencia , puesto que se correrá con especificaciones FEVA (Federación Española Vehículos Antiguos).
Más información del I RALLY TOTAL ACZ
EL MINI MÁS CARO
En el pasado British Historic Motor Show, se estableció un récord respecto al precio pagado por un Mini en una subasta. Y es que el Mini Cooper S que ganó el Rallye RAC de 1965, pilotado por Rauno Aaltonen, alcanzó la cifra de 100.000 libras, unos 150.000 euros.
El vendedor fue Phil Short, un copiloto ex campeón británico, que ahora trabaja para el equipo de Malcom Wilson. El coche, chasis DJB93B, se usó en las temporadas 1965 y 1966, ganando también el Rallye de Escocia y corriendo bajo la dirección de Timo Makinen en el Acrópolis, donde abandonó con una suspensión rota.
NUEVA OFERTA DE PEGATINAS
DEL CLUB
ADITIVO PARA GASOLINA SIN
PLOMO
Mucho antes que eliminaran la antigua gasolina de 98 octanos, uno de los temas más recurrentes en las conversaciones fue las posibles soluciones a tal situación. Que la mejor -y más cara- solución es la de adaptar la culata a la gasolina sin plomo, no quiere decir que sea la más recomendable sobretodo, si nuestros viejos motores funcionan razonablemente bien. La única alternativa es recurrir a los aditivos.
No, no es Mini 10" disponga de un laboratorio para decidir cuál es el mejor aditivo del mercado. Lo que se ha hecho es usar todos nuestros contactos en la cuna de los Clásicos, y contrastar los resultados de las pruebas obtenidos por organizaciones que sí disponían de los medios adecuados. Lo único que nos quedaba hacer era activar y facilitar la venta en nuestra ciudad del mejor de ellos.