Decididamente, en nuestra ciudad son mucho más agradables los otoños que las primaveras. Este día fue uno de esos especialmente agradables. El tiempo se ha convertido en un fiable aliado en nuestras salidas. Será mejor no insistir en ello para que no nos ocurra como cuando se le comenta a alguien que el Mini va estupendamente, y luego casca ese mismo día. La cita se llevó a cabo en la casa de campo de nuestros amigos Villellas. Pusieron a nuestra disposición su merendero y un bucólico prado que los Minis se encargaron de convertir en un patatar. Desgraciadamente, el corresponsal de la web solo pudo estar durante unos minutos al final de la tarde. Y fue una pena porque el día se debió prestar a editar sabrosos comentarios. El enviado especial tan solo constató que encontró al personal especialmente alegre y alborotado. Le extrañó un poco que bastante después de finalizar las pruebas deportivas, se celebrasen espontáneas y continuas salidas individuales al circuito exhibiendo erráticas trayectorias. Se sospecha que las chuletas no se pasaron con agua precisamente...
Enseguida ponemos la clasificación detallada de esta completa prueba, pero adelantamos con una foto al absoluto y flamante vencedor. La ganó Javier Alfonso con su MKK demostrando una gran habilidad y dotes de conducción, y que ha conseguido en poco más de un mes poner a su Mini de moda en el Club. Sin embargo, hay un detalle inquietante. Como la foto no es muy nítida aclaramos que lo que lleva en el techo es una baca y una nevera, y realizó toda la prueba con ese complemento de "distinción".
La filosofía del Mini está íntimamente asociada a muchos fenómenos de los 60: su música (especialmente, The Beatles), a Mary Quant (especialmente con sus chicas en mini falda), la competición (especialmente a Paddy Hopkirk en el Rally de Montecarlo), y otros movimientos que no es el momento de analizar. Si el Mini supuso en nuestro país una de las primeras notas de color en una pasada época gris, es cierto que en aquellos años nuestras pésimas carreteras empezaban a llenarse con familias al completo, empaquetadas como sardinas en lata dentro de los minúsculos vehículos. El coche más representativo de lo que estamos hablando fue el Seat 600, y no está nada bien quitarle al prójimo lo suyo. Mira Javier, o quitas inmediatamente ese chisme, o vamos unos cuantos a tu garaje y le devolvemos su dignidad al MKK por la brava.
La clasificación de esta exhaustiva prueba quedó de la siguiente manera:
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POSICIÓN |
PILOTO |
VEHÍCULO | PUNTOS |
| 1º | Javier Alfonso | Mini 850 | 50 |
| 2º | Alberto Fernández | Morris Traveller 850 | 50 |
| 3º | Iñaki Sánchez | Mini 850 | 70 |
| 4º | Jesús Membrado | Mini 1000 (motor 1300) | 70 |
| 5º | Armando Fernández | Mini Cooper 1300 | 80 |
| 6º | Pedro Miguel Abós | Mini 1000 | 90 |
| 7º | Diego V. Gascón | Mini 1000 | 90 |
| 8º | Javier Morales | Mini 1000 (motor 1300) | 100 |
| 9º | Manuel Villellas | Mini 850 | 100 |
| 10º | Gemma Pascual | Mini 850 L | 110 |
| 11º | José Miguel Conejero | Mini 850 | 120 |
| 12º | David | Mini 1000 | 130 |
| 13º | Rafael Prieto | Seat 124 D (Familiar) | 160 |
| 14º | Miguel Navarro | Mini 1000 S (Motor 1300) | 210 |
Y ahora, unas cuantas fotos con breves comentarios:
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La llegada a Montañana del 7º de Caballería. |
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Esta parte de la prueba consistía en desenrollar totalmente una cuerda del poste dando 3 vueltas completas. |
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Alberto en esta misma parte de la prueba. Igualó en puntación al vencedor. |
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Hello!, Humphrey. |
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Otra prueba del delito. Pues ya lo veis, atentando entre otras cosas contra las leyes de la física. Solo le faltaba una jaula con el periquito, unos bultos cutres mal atados, un cojín en el cristal posterior junto al perrito que mueve la cabeza, una abuela, 2 ó 3 críos con ganas de hacer pipí y una bota de vino colgada en el espejo retrovisor exterior. |
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Cuando el prado tenía hierba. |
Las últimas fotos que nos han llegado:
